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设计景观

剧情简介

在1826年至1831年修建船闸和水坝之前,里多路线是什么样子的?早期的测量员看到了什么?修建里多运河引发了多少洪水?亚博体育吧这些问题和更多的答案在这本书中,调查了运河前的地理里多运河和洪水的数量造成的建设船闸和大坝。亚博体育吧

本书共分为三部分:

第1部分根据测量描述、地图和一些最近的实地调查描述运河前的地理情况。本节首先回顾了里多走廊的地理形成和运河前的人类使用和占领。接下来是对运河开通前水道的地理描述,主要是对急流和瀑布的描述,这些急流和瀑布必须克服才能形成通航水道。第一部分的最后一部分包含了运河前的Rideau路线的第一手资料,前三个完整路线的地图和记录,这些路线是由Gershom French中尉在1783年,Joshua Jebb中尉在1816年,Samuel Clowes在1823年和1824年。这些调查的记录以前没有誊写过,并在这本书中首次提出。

杰布1816年地图的一部分
乔舒亚·杰布中尉1816勘测地图的中心部分(向西北方向)

这是从杰布地图的中心部分截取的一部分,在3页(包括2页11 × 17英寸的折叠页)上复制了彩色工程景观。

第2部分简要回顾了大坝和船闸的建造细节、河道工程,以及修建里多运河带来的洪水的确切水平。亚博体育吧亚愽娱乐里多运河的每一部分都受到了一定程度亚博体育吧的洪水的影响,洪水的数量以前从未确定过。本书试图通过历史研究和当代实地调查,来量化里多运河建设带来的洪水。亚博体育吧亚愽娱乐

第3部分提供了对从本书的最初研究中产生的一些问题的最近的实地调查的概述,主要是科学地描绘现在被淹没的前运河景观的部分。以上每一部分都有丰富的时代地图,时代绘画和插图。

Pre-Canal
在建造碾磨坝和修建里多运河之前,里多路线横跨三个流域;亚博体育吧里多河、加纳诺克河和卡塔拉基河的河流。印第安人利用这些河流进入里多地区的狩猎和渔场,并作为安大略湖和渥太华河之间的通道。他们使用了两条独木舟路线:一条是沿着加纳诺克河向西到达沙湖;一是卡塔拉基河,它的上游是拉夫堡湖,然后从那里到欧比肯湖。这两条路线在奥皮尼肯湖汇合,继续到里多湖,然后沿着里多河下行到渥太华河。今天的白鱼湖和蔓越莓湖所占据的区域是一片无法渗透的沼泽。在19世纪早期建造水坝之前,它是不能通过独木舟航行的。

土堆的调查是在1783年由法国人革顺中尉从蒙特利尔,渥太华河,河土堆,土堆的湖泊砂湖,然后沿着白色鱼河Gananoque河和圣劳伦斯河。当时,在里多路线上还没有已知的欧洲定居点。1784年,随着卡塔拉基瀑布的国王磨坊(现在的金斯顿磨坊所在地)的竣工,人们开始在卡塔拉基河上定居。1790年,在里多河(Rideau River)上,第一个定居点出现在大瀑布(Great Falls)的阿贝尔·亚愽娱乐史蒂文斯(Abel Stevens)磨坊,也就是今天的梅里克维尔(Merrickville)。这些磨坊很快就被其他磨坊所效仿,这些磨坊是由企业家建立的,他们利用里多路线上的急流和瀑布提供的水力。

正是这样一位企业家,莱缪尔·哈斯金斯(Lemuel Haskins),改变了两个流域的流动。1803年至1805年,哈斯金斯在今天的莫顿所在的白鱼瀑布建立了他的第一座水坝。这使得白鱼河的水位上升,淹没了大片森林,并迫使越橘洪水沼泽的水流入卡塔拉基河。在1816年之前的某个时候,哈斯金斯还在卡塔拉基河(Upper Brewers)上的圆尾河(Round Tail)上建了一座大坝,淹没了那里和琼斯瀑布之间的整个地区,使独木舟可以航行蔓越莓沼泽。

1816年,英国皇家工兵部队的乔舒亚·杰布中尉(Lt. Joshua Jebb)对里多路线(Rideau Route)进行了一次调查,当时他在寻找一条导航深度约为3英尺(0.9米)、可以使用炮队穿越的路线。亚愽娱乐他推荐了一条替代路线,这条路线绕过了所有的里多湖,在爱尔兰溪离开里多路线,在白鱼瀑布(莫顿)重新加入。

19世纪20年代初,上加拿大省成立了麦考利委员会(Macaulay Commission),以调查包括里多路线在内的内河航道。他们聘请了土木工程师塞缪尔·克劳斯(Samuel Clowes),在1823年和1824年对里多进行了勘测。他建议土堆湖泊的路线在爱尔兰溪路线和提出了一个建议选择导航深处4,5和7英尺(1.2、1.5和2.1米)。当时出彩的调查,流动的水沿着土堆路线已经被磨大坝改变在许多急流。小丑的建议是建立一个传统的运河系统,用拖道,在大多数情况下,运河切割,绕过急流。然而,对于蔓越莓沼泽部分,小丑提议用水坝淹没它来实现导航。小丑们可能是在看到这一原则在实际使用后才提出这个建议的;在蔓越莓沼泽通过洪水航行已经建立了水坝。这是一个前体的概念,一个slackwater导航系统的里多。

1827年进行了运河前的最后一次勘测。两位测察员约翰·巴罗斯和约翰·麦克塔格特的日记(发表在埃德温·韦尔奇的《景观与调查》中)讨论了他们关于在各种急流周围建立导航系统的建议。这些讨论包括充分发展的概念,平流航行系统的大部分Rideau路线;淹没急流,而不是开凿运河绕过急流。

修建运河
修建里多运河的决定是在1826年敲定的。亚博体育吧英国皇家工兵部队的约翰·拜中校被任命为这项工程的监督工程师。这意味着他不仅负责监督工程,而且还负责运河的大部分工程设计工作。拜上校设计了一个平流航行系统。这个决定重塑了整个里多路线的地理格局。By上校也知道蒸汽船是未来的潮流。他放弃了纤道的建议,并游说把船闸做得更大,以便更好地容纳他预计会使用的新蒸汽船。他在工程方面也适应了加拿大的条件,包括增加污水堰来控制水位和防止春季洪水问题。

作为修建里多运河的一部分而建造的大坝淹没了几乎每一段路线,除了里多河的残余部分,在渥太华亚博体育吧有一条运河绕过。洪水深度从几厘米到13.7米(几英寸到45英尺)不等。旧卡塔拉基河的一部分现在是上校湖、冥河和蔓越莓湖。以前的白鱼河现在是白鱼湖的一部分。大部分以前的琼斯瀑布急流现在是沙湖的一部分。

这种静水系统的使用意味着,在全长202公里(125英里)的里多运河中,只有不到10%的运河需要人工修建,比如运河开凿和水闸。亚博体育吧其余的航道是由洪水或沿路现有的湖泊和河流形成的。

今天
亚博体育吧里多运河从1832年开始通航以来基本没有改变。从那时起,各部分的水位波动幅度一般不到0.6米(2英尺)。然而,当今许多广阔的平坦水域隐藏着一个秘密。它们的下方是原始的运河前地形,包括古老河流的河道和急流。今天,我们可以通过回声探测仪和侧扫声纳等现代水下扫描设备“看到”这些。人们已经开始绘制这片被淹没的地形,并准确地揭示出运河前的里多是什么样子。

1783年以前土堆地图

肯重建了定居点前的里多路线。这条路线的完整描述包括在上面的地图插图中。三张地图显示了人类定居前的里多,这三张地图标出了分水岭,运河之前的河流、湖泊和急流,以及独木舟旅行者必须乘坐的各种交通工具。

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