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r·杜土堆
这张1713年的地图是根据早前1703年的一张地图绘制的,它是最早为里多河命名的地图之一。摘自:1713年Pieter van der Aa的《加拿大新法国Suivant les Nouvelles观察》(根据Guillaume De L’isle 1703年早期的地图)
T他在1832年开业的Rideau Conal是北美最古老的连续运行运河系统。Rideau River的原始algonquian名称是Pasapkedjiwanong,这意味着岩石之间通过的河流。这个单词RIVEAU.是法国人的窗帘。这是Rideau River的双瀑布的外观,它遇到了渥太华河,到了Samuel de Champlain于1613年前往渥太华河。Rivièreduideau的名称首先出现在大约1700的地图上。亚愽娱乐

T他计划在安大略湖和渥太华河之间建造一条通航水道,这个计划是在1812年战争之后提出的(你还记得吧;那场加拿大击退入侵的美国人的战争)。它的设计是为了提供一条从Montréal到金斯顿的安全供应路线,避免了脆弱的圣劳伦斯河路线。今天,我们欢迎入侵的美国人踏上这条风景优美的道路。当你沿着里多游览时,你会看到大部分的石雕和许多19世纪的建筑。

1826年,英国皇家工兵团的中校约翰·比受命设计运河并监督其建造。By上校面临着一个严峻的挑战,要在渥太华河和金斯敦之间开辟一条通航的水道,这条水道在当时是一片荒野,崎岖的灌木丛、沼泽和岩石地形,资金来源是英国议会笨拙的拨款系统。

里多运河的初步建设始于1826年秋天为渥太华船亚博体育吧闸做准备。其余部分的主要建设始于1827年。到1831年11月,工程基本完工,47座石工船闸和52座水坝形成了一条长202公里(125英里)的水道,是19世纪最伟大的工程壮举之一。虽然政府因成本超支而受到批评,但by上校还是创造了北美最好的航道之一。精美的石砌控制坝和船闸至今仍为水道游客所欣赏。

* 52坝的数量来自Robert Legenget,作者Rideau Waterway.,谁计算了里面的所有水坝,堰和巴塞尔斯。That number was confirmed by the Chief Engineer of the Rideau Canal in 2005. The number of main dams in 1832, ones located at lockstations, is 17 - 11 made of stone, 8 made of wood (Lt. Edward Frome, R.E., 1837).
一开始

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T加拿大lol亚博竞猜早期的大部分历史都始于水。许多社区都是在急流脚下形成的,这是河流游客的自然落脚点。例如Montréal,加拿大最伟大的城市之一,就建在拉钦急流脚下。同样,1800年,菲利蒙·赖特(Philemon Wright)在渥太华河(Ottawa River)北侧的Chaudière瀑布脚下建立了赫尔。在赫尔对面,在渥太华的南侧,里多河瀑布般倾泻而下,形成美丽的双瀑布。

T他的Rideau路线仅仅是他使用它的部分地区从安大略湖到渥太华河旅行。最早的书面报告是英国政府在1783年发起的调查探险当母语指导中尉的Gershom法国人从Montréal旅行,到渥太华河到Rideau瀑布,将Rideau河到其源头的源泉,通过下地RINEAU湖泊进入GANANOQUE河流系统(当时的中央RIDEAU湖泊),在GANANOQUE的圣劳伦斯。今天所知的金士顿的路线是不可导航的(南方Rideau湖泊和Cataraqui河之间没有直接联系),法国人不得不通过划桨划线圣劳伦斯河来到金斯敦。

D在1812年的战争中,海军力量是一个主要问题。金斯敦的海军造船厂对加拿大的国防至关重要,从Montréal到金斯敦的安全补给路线对任何战争努力都至关重要。战争结束后,有消息透露,美国人一直在策划一项计划,要切断通往圣劳伦斯河的通道。所以在1816年,皇家工兵队的约书亚·杰布中尉受命勘测一条可通航的水道这部分是“从金斯顿米尔斯沿着卡塔洛克河(原文如此)的路线,保持向北的方向,渗透到里多湖,并沿着从里多湖流向与渥太华汇合处的河流。”杰布还调查了一条通过爱尔兰溪的次要路线,在他的最终报告中,他推荐爱尔兰溪路线,而不是通过里多湖的路线。

在杰布中尉调查的四年后,一位著名人物,里士满第四公爵、英属北美总督查尔斯·伦诺克斯决定去加拿大旅行。这包括对里多运河的规划路线进行检查。亚博体育吧1819年,他开始了他的旅行,离开Québec City,前往Montréal,然后前往金斯敦。8月21日,他从金斯顿出发,沿着崎岖的小路走陆路,最终到达珀斯这个新社区。

U不幸的是,公爵两个月前在Sorel (Montréal附近)被一个士兵的宠物狐狸咬伤,而狂犬病的症状是在珀斯首次出现的。他得以继续前往里士满的新定居点,但一天后,在里士满附近的一个定居者的小屋,他去世了。在他去世之前,他已经设法让一个重要的英国人物,惠灵顿公爵,当时是军械(政府的分支,负责防御工事和运河)的总指挥,对里多运河项目感兴趣。亚博体育吧1819年3月1日,威灵顿写了一份备忘录,其中的部分内容是,主张应该建造里多运河,作为加拿大防御系统的一部分。亚博体育吧

No在惠灵顿公爵的建议上采取行动,继续建设RIVEAU运河。亚博体育吧1821年,约克立法机构指定了一个委员会来调查全省内部航行的一项活动。Rideau是本委员会的一部分,该委员会于1824年举报了报告。委员会聘请了一名土木工程师塞缪尔群,进行了详细的调查和成本分析。刺激于1823年和1824年对RIVEAU路线进行了调查。他的结果从狼人低估计为62,258英镑的小型4英尺深锁,对于一个平等的低230,785英镑的系统,用于100英尺长22英尺宽的锁定系统。当他面对实际建造运河的任务时,这些原始低估计率将来到困扰上校。刺激提供了对路线的第一个详细级别调查,并推荐通过Rideau湖泊采取路线,而不是LT. JEBB的1816年通过爱尔兰克里克的一条路线推荐。

一开始

1826年,英国皇家工兵部队的约翰中校接受了一项任务,按照塞缪尔·克洛普斯建议的路线,从渥太华河到金斯顿,建造一条至少5英尺深的通航水道。这是一项艰巨的任务。贝上校要建造水道的地方是一片原始森林和未被开发的河流和湖泊,在一个人口非常稀少的地区。如下图所示,金斯顿和赖特镇(赫尔)以外地区唯一重要的社区是最近形成的珀斯和里士满定居点。地图上显示的其他定居点非常小,通常由一个磨坊和十几个定居者组成。

里多1827年——米尔斯和定居点


C1826年5月在Québec城市降落的Olonel。然后,他在蒙特利尔举办了一个办事处,在塞尔北美的英国北美州长举行的州长和9月份举行筹备工作。(船体),当时是一个非常舒适的解决方案。1826年9月26日,两名男子站在入口谷的脚下,选择它作为RiTeau Canal开头的现场。亚博体育吧在这样做时,他们创立了成为加拿大的国家首都渥太华(最初被命名为“Bantown”)的内容。

T他第一阶的业务是重新调查路线,并对建筑所需的决定做出具体决定。沿着该路线的最初部分的灌木和沼泽被证明如此艰难,这项工作必须在冬天进行,当冰冻的河流可以更容易穿越时。此外,一座桥梁建于将船体连接到渥太华的南岸。这是第一座桥梁,可以联系加拿大上层和下部。最后但最重要的业务秩序是安排运河实际建设的合同。这是在蒙特利尔完成的,所有合同都由委员会管理(一个对上校造成许多问题)的安排)。

T约翰·麦克塔格特是分配给上校的“工作人员”。1826年12月,麦克塔加特对运河的渥太华端进行了第一次勘测。1827年,麦克塔格特和测量员约翰·巴罗斯(John Burrows)对计划中的整个路线进行了测量。麦克塔格特想出了几个绝妙的主意,包括建造一个木制的渡槽来穿越道斯大沼泽。这条渡槽是用砍掉沼泽里许多雪松的树梢来支撑的。1828年,在詹姆斯·肯普特爵士的推荐下,麦克塔加特因酗酒被解雇。他回到英国,写了一本关于他的冒险经历的书,名叫《在加拿大三年》。亚愽娱乐

建设

由C.W.绘画。通过监督在Bytown的锁的建筑物的建筑物的杰弗
约翰上校通过监督拜城水闸的建造。C.W.杰弗里斯的画作。这幅画现在挂在渥太华劳里埃城堡酒店的上校休息室里。
T运河是由成千上万的工人和商人(木匠、铁匠、石匠等)建造的,这些工人和商人受雇于在皇家工程兵监督下的独立承包商。虽然实际的建筑大部分是由这些独立的承包商完成的,但所有的工程设计工作都是由皇家工程师完成的,其中大部分是由上校自己完成的。Colonel By将Rideau划分为23个工作部分,目的是承包商应该能够在2年时间跨度内完成单个部分的工作要求。

D001826年威尔冬天,为森林清算,挖掘和石匠提供了几项小合同。Colonel不同意锁的原始概念,长达20英尺宽20英尺。他认为锁应该能够处理新的海军汽船,并希望宽度为150英尺的宽度,宽度为50英尺,导航深度为10英尺(他后来修改为后到5英尺)。据局长詹姆斯·肯尼斯州向委员会进行了一项委员会,设立了研究这个问题,并于1828年6月,达到334英尺的折衷规模终于达成了33英尺。回到1827年夏天,上校通过给政府制定了474,000英镑的修订估计,建立运河,并授予建设的主要合同。在1828年批准锁定规模的增加后,提交了576,578英镑的修订估计。

上酿酒商的建筑营
1829年Upper Brewers的Construction Camp, Thomas Burrowes, 1829年,安大略档案,I0002186
D在施工过程中,与承包商之间出现了很多问题,尤其是与挖掘合同的问题。有几个承包商不能履行合同条款,不得不被解雇。从事这些工作的非熟练工人普遍不守规矩,一些皇家工兵和矿工不得不被用来守卫仓库,并密切监督大部分工作。当时条件艰苦,里多是一个人烟稀少的边疆。由承建商在工地上建造原木建筑组成的营房。当地定居者也参与了向这些营地提供粮食的工作。粮食也从远至蒙特利尔运来。这是一项浩大的工程。

一个这工作是在几头役畜(牛和马)的帮助下手工完成的。大部分的挖掘工作是由人用铁锹、鹤嘴锄和手推车进行的。岩石经过手工钻凿,然后用火药(一种不稳定的硝石、硫磺和木炭的混合物)或黑火药进行爆破。组成闸门的大石头是用简单的手工起重机固定的。许多熟练的石头工作是由法裔加拿大人完成的,他们有其他船闸项目和不列颠群岛石匠的经验。非熟练劳工一般由爱尔兰移民和法裔加拿大人组成。爱尔兰人占了劳动力的60%,大多数是亚愽娱乐新移民,想找一份有工资的工作,这在当时是非常罕见的。其余40%的人主要是法裔加拿大劳工,其中许多人是从现有的木材营地劳动力中抽出的。据估计,为了使里多运河成为现实,每年有2000到4000人工作。亚博体育吧

长岛的小木屋,1830年
1830年,长岛的工人日志房屋 - 由James Pattison Cockburn,1830年8月17日,图书馆和档案加拿大,C-040048
今天很难完全理解当时所面临的困难。不仅是工作中的男人,在很多情况下,他们的家人也是如此。一些工兵和矿工的家人驻扎在他们身边。一些爱尔兰劳工带着家人来到工地,建造简陋的棚屋。另一些人则把家人留在了新成立的拜城或更成熟的金斯顿镇。我们对工作现场的家庭了解不多,因为官方亚愽娱乐记录一般不会提到他们。有些地方,比如金斯顿米尔斯的工地,发展成了小型社区。1830年11月进行的一项调查显示,该地区有101座建筑,包括三家有执照的酒吧(O'Reilly's, Franklin's和Mahoney's)、一座天主教教堂、一家商店和一所校舍。

T这里有在施工期间死亡的人,大多死于疾病。与今天流行的看法相反,在那个时期,对于一个如此大规模的项目来说,事故的数量是很低的。我们从A.J. Christie(在1826年和1827年被John by雇佣来照顾工人的医疗需求)的记录中得知,在1827年,也就是施工的第一年,共有17人死亡——10人死于疾病,7人死于事故。那一年,有6名妇女和38名儿童死于运河沿岸。好消息是,克里斯蒂还记录了54个新生儿。我们还知道,在整个施工期间,22名皇家工兵和矿工死亡,5人死于与爆炸有关的事故,1人溺水,其余16人死于疾病或没有给出死亡原因。

T蒙特利尔先驱报在其1827年12月15日版中报道“我们遗憾地指出,里多运河的最后通知提到发生了亚博体育吧一些令人痛心的事故。在Hog's Back,有两个工人被一堆砸在他们身上的黏土压死了. ...然而,考虑到这些工程的规模和其中许多工程的危险性,自工程开始以来发生的事故比想象的要少。在此之前有两人被爆炸炸死…还有一个被大树砸死。”

W当意外死亡发生时,进行了调查以确定原因。许多事故是由于酗酒过度而自己造成的。约翰·鲁森斯特罗姆死于猪背大坝的坠落,调查发现他的死因是“醉酒侦察的毒害的结果”.帕特里克·斯威尼(Patrick Sweeney)是Old Sly酒店的一名建筑工人,他在试图游过里多河去拿另一瓶威士忌时溺水身亡。他尝试的时候喝醉了。在1831年8月对他死亡的调查中,验尸官说:“最后一次见到他时,他还活着,嘴里还含着一个瓶子或长颈瓶。”另一位工人威廉·弗格森“从(斯威尼的)葬礼回来后,死在史密斯瀑布的大街上,死在他的工人同伴的怀里”。陪审团在对他死因的调查中得出结论“都是由酗酒引起的。”

C每个工地附近都建起了墓地。在一些情况下,使用了Merrickville附近的McGuigan公墓等现有墓地,在另一些情况下,开发了新的墓地。人们为倒下的工人举行了葬礼,他们的坟墓用木头标记和石头做了标记。今天,只留下了田野里的石头,这导致了在没有标记的坟墓中集体埋葬的神话。但事实并非如此,当时的习俗规定,埋葬尸体时要带着敬意,这就是当时的做法。

B迄今为止,最大的死亡原因是疾病,而最大的罪魁祸首是疟疾。值得注意的是,与流行的说法相反,里多的疟疾并不是由在运河上工作的士兵带来的。在那个时候(至少可以追溯到18世纪晚期),在按蚊存在的地区,它已经在安大略的定居地区流行。1826年,在里多开始建设之前,疟疾已经出现在金斯顿和珀斯。今天我们已经忘记了,直到19世纪晚期,疟疾(通常被称为疟疾)在安大略省南部地区流行。

疟疾是一种寄生虫,有几种形式。我们今天认为疟疾是一种热带疾病,在热带它是一种致命的疟疾恶性疟原虫这是最常见的。但在当时的安大略省(以及美国北部、英格兰南部和欧洲),它是一种温和的形式,一种不那么致命的类型间日疟原虫(P.Vivax),存在。

Alaria需要人和某种类型的蚊子生存。蚊子是蚊虫蚊子,一个黄昏和黎明刺痛的蚊子,它将不止一次地咬人(它又均发出并拿起疟疾寄生虫)。当患有疟疾感染的蚊子叮咬人时,它将疟疾寄生虫注射到血液中。然后那些前往肝脏孵育。一旦达到了足够的数字,他们将头部回到血液中并感染红细胞。它们繁殖在血细胞中,最终爆发了en-masse。这导致疟疾的经典发烧和寒冷症状。它还影响了死亡率,温带P.Vivax感染了一小部分血细胞(仅新血细胞),今天具有0%的死亡率。热带p. falciparum感染了更多的红细胞,因此具有高死亡率。

We知道在施工开始之前疟疾在RITeau上。Rideau地区有许多报道,从19世纪初,定居者患有疟疾的定居者。在1827年4月的日记条目中,珀斯的牧师威廉·贝尔表示,“对雅夏的反复袭击让我缩短了身体并令人沮丧。”疟疾的有效预防性是奎宁。Chincona Bark已用于几个世纪以来的奎宁含量,效果有限。它是1820年的喹啉生物碱的分离,名为奎宁,被证明是一种有效的抗疟疾药物。但是,在1826 - 1831年建造运河期间,奎宁难以获得,即加拿大的供应量非常有限。Reverend Bell知道这一点,并在从欧洲到达时,将他的儿子送到蒙特利尔来拿起新供应。疟疾在约克(多伦多)时出席了携带广告的论文,如1827年1月的广告加拿大自由人对于“Ague Powders”陈述“刚刚获得了新的奎宁供应, - 因此庆祝为疟疾的治疗,他们保证是纯粹和真实的。”

T里多岛的神秘事件解释了2 - 4%的疟疾死亡率,因为今天间日疟原虫的死亡率非常低。最可能的解释是其他疾病的并发症,以及当时常见的健康问题,如痢疾。对于已经虚弱的人来说,感染间日疟原虫可能是致命的。亚愽娱乐里多南部每年约有60%的工作人员感染疟疾。对死亡率的另一种不太可能的解释是,还存在另一种形式的疟疾,即恶性疟原虫,一种热带疟疾的致命形式。但由于这种病毒无法在加拿大的冬天存活下来,每年都必须从工地进口,数量足够多,从而造成流行病,这是极不可能的。

T他在1828年夏天,疟疾的首先发生了大攻击,这是一个非常温暖的春天和夏天,为蚊虫蚊子提供了完美的条件。从8月到9月中旬的时期被称为“病态”。运河的建造将数百人彼此靠近,帮助疾病的传播。当时蚊子传播了疾病的时候,尚未知道,虽然是空气不好的结果(从中衍生出“疟疾名称”)。上校由大部分树木在每个工作站切断,以改善空气流量,以便(他认为)减少疟疾的机会。

E来自幸存下来的事实记录的Xtrapolations表明,也许大约500人死于疟疾。亚愽娱乐例如,在1830年,在来自纽伯罗到金士厂的地区,总共1,316名男子,787岁生病,27名死亡。与此同时,13名妇女和15名儿童也被录得死亡。粗略的猜测是,从其他疾病(痢疾,小痘,结核病)和事故(爆破事故,岩石瀑布,溺水等)中,也许是另外500人死亡。因此,今天,1,000人通常用于死亡人数(男性和家庭成员),最大的杀手是一天中的各种疾病。该数字是顶端,底线是我们真的不知道(记录太碎片以确定准确的数字)。

O多年来,许多古老的墓地已经成为历史。lol亚博竞猜里多保留了三艘;麦里克维尔附近的麦吉根公墓,纽伯勒的老长老会公墓,以及查菲斯洛克的公墓。此外,在金斯敦和渥太华以及运河沿岸的几个地方,都为这些牺牲的工人竖立了纪念碑。要了解更多关于里多运河修建期间死亡和埋葬的亚愽娱乐信息,亚博体育吧请看《揭开坟墓》这个故事

C回到运河的建设,渥太华河南岸的定居人口在增长。比上校让人勘测了街道和建筑用地,这个社区被称为拜城。1855年改名为渥太华,1857年被维多利亚女王选为加拿大首都。许多皇家工兵和矿工住在兵营山(现在的国会山)为他们建造的营房里。1829年,驻扎在拜敦的工兵与矿工公司被转移到纽伯勒的新营房,协助那里的建设工作。

CBy上校决定把Rideau变成一个平流系统,这意味着淹没一个船闸和下一个可航行深度之间的区域。这意味着除了水闸之外,还需要建设防洪大坝。其中几座大坝成为了19世纪的重大工程成就(包括在成功完工前坍塌了三次的猪背大坝)。

一个虽然上校对他的一些承包商有问题,但他也与一些最好的工作。其中五个是罗伯特·德拉蒙德,托马斯麦凯,约翰红星,安德鲁怀特和托马斯菲利普斯。后面的四名承包商在RIVEAU上签订了伙伴关系,汇集了他们的财务资源并使利润四种方式分裂。所有四人都有先前的运河建设经验,在第一个Lochine Canal工作。他们在里面的工作是特殊的,对于这些男人来说,没有任何赞美。

T他交给雷德帕斯的主要任务是在琼斯瀑布修建大坝这一艰巨的工作。如今,他最著名的作品可能是“Redpath Sugar”,它最初是蒙特利尔最大的糖厂,由Redpath于1854年建造。麦凯开始了在里多的工作,为联合桥建造了石拱,联合桥是连接上、下加拿大的第一座桥。然后他继续在渥太华建造了8个水闸的宏伟飞行。在完成里多的工作后,他留在拜敦,为自己建造了一座房子,里多厅,现在是加拿大总督的家。他在拜城建了第一家法院,还建了几家工厂。罗伯特·德拉蒙德在金斯顿米尔斯建造了水闸。在第一个承包商失败后,他还完成了Upper和Lower Brewers Mills的水闸;在第一个承包商也失败后,他与约翰·哈格特(John Haggart)合作完成了Davis' Rapids的水闸。怀特和菲利普斯在几个水闸上工作,包括长岛的大坝和水闸。

成功与失败

T里多运河显然是工程学上的一个重大胜利,自1832年首次开放以来,这个系统一直运行良好,而且看起来在接下来的几个世纪里都将运行良好。一路上有过几次考验和磨难,霍格斯巴克大坝就是一个很好的例子。为了建造一个平流系统,必须建造几个水坝来阻挡水,并将系统的一部分淹没到可航行的水深。其中最大的一个是为Hogsback瀑布修建的大坝。它将有45英尺高,这比当时在美国建造的最大的类似水坝要高得多,后者只有28英尺高。它还必须建在一条湍急的河流上,这是一项史无前例的工程壮举。

n 1827年,大坝的合同被授予Walter Fenlon。工作进展到1828年2月,不幸的是,早春洪水的突然崛起席卷了大部分大坝。他再次尝试了,但4月初洪水水域升起了再次淹没了大坝。Fenlon要求从合同中释放,他于那个年度的11月被授予。上校决定,而不是重新签订工作,他会用皇家桑珀和矿工的男人雇用自己的劳动力。

W在一个严寒的冬天,石坝的工程进展顺利,水位上升了37英尺,离要求的高度只有4英尺。然而,到了1829年3月底,大坝开始出现裂缝。在寒冷的天气里用粘土填土,开始土崩瓦解。拜城请来了比上校来监督控制措施以挽救大坝。1829年4月3日,比上校站在大坝上,他的一封信讲述了他失败的悲惨故事。他写道“我和四十个人站在上面试图堵住漏水,这时我感到一种像地震一样的震动,立即命令人们跑开,当我走开的时候,石头从我的脚下掉了下来。”

P修建石坝的计划被放弃了。菲利蒙·赖特建造的格子围堰仍然屹立不倒,人们决定将这个结构扩展到河流的全部宽度,并将其建造到所需的高度。为了方便从采石场运输大量的石头,皇家工兵在1829年春修建了一条从采石场到大坝的1160英尺长的“铁路”。1829年年底,新的木闸坝竣工,水位涨到最高点。(看这个故事冲走了详情请参阅)

年代在里多(Rideau)沿线的几个地方成功建造了tone大坝,其中最大的是位于琼斯瀑布(Jones Falls)的工程奇迹。这座石拱坝是北美最早建造的大坝之一,顶部长350英尺(底部长100英尺),石雕和前面的护堤总高度为61英尺。它是根据约翰·雷德帕斯的合同用当地的砂岩建造的。超过200人,包括40名泥瓦匠,在大坝和船闸上工作。这是疟疾最严重的地区之一,在1828年的夏天,营地里的每个人,包括医生,都患上了“沼泽热”。

T琼斯瀑布(Jones Falls)美丽的拱坝和四个水闸(一个由三个水闸组成的楼梯,一个旋转水池和第四个水闸,总升力为60英尺)是里多(Rideau)的瑰宝之一,是任何游客必看的地方。它是Rideau系统所代表的工程成就的缩影。

《运河防卫

Merrickville Boardhouse.T他捍卫运河本身对上校的重要性。该运河设计为军事供应线,本身很容易攻击。因此,提出了一项购买额外土地的建议,并建造了几个块垒。这项工作的费用估计值为69,230英镑(今天约260万美元)。亚愽娱乐通过在1830年3月提交了他对军团的建议。该处理作出了决定,由于运河的成本高,必须推迟任何防御性工作。然而,他们忽略了通过这一决定来告知上校,直到1832年春天。

B他没有从炮兵那里得到任何消息,又知道保卫运河是极其重要的,于是就承包建造了几座碉堡。只有四个完成了,在金斯顿米尔斯,地峡(纽伯勒)在运河的顶峰,里多湖的海峡,以及如上面水彩画所示的梅里克维尔。这幅画的作者是陆军上尉H.F. Ainslie,第25步兵团,画的是1839年3月梅里克维尔的碉堡。

T梅里克维尔的碉堡对国防管道非常重要。早期的防御策略一直是在运河周围维持荒野缓冲区。这将防止敌军进入运河工作。然而,在1832年,省政府开始升级普雷斯特道路,在圣劳伦斯和里面提供便利。如果敌对行动,Merrickville的碉堡将成为一个关键的防御点。

T卡纳尔从未见过军事活动。麦里克维尔的碉堡在19世纪晚期之前一直是锁匠的住所。随着1837-38年上加拿大的叛乱,在琼斯瀑布和莫顿建造了木制的警卫室,后来在沿运河的几个水闸上建造了石头防御的锁匠室。没有建造新的碉堡。

完成

锁的旧照片在渥太华T他的建造基本上是以11月1831年11月完成的,尽管在南部的工作继续到1832年春天。在12月份,桑珀和矿工的两家公司被解散,有几名士兵在新的建立锁。1832年5月22日,他的家庭和一些同事登上了Steamboat土堆(也知道它的绰号消防车),在金斯敦进行盛大的首航。5月29日,在沿途所有的小社区停留之后,里多号驶入拜城。运河是开着的。左边是1839年W.H.巴特利特所画的渥太华锁(从Legget)

T他只是对运河的整个建筑物发生了困惑,是822,804英镑的最终成本(截至1834年1月1834年,当已知的最终征地费用)。由于设计参数和施工细节,成本估算稳步增长。1828年初,当决定估计为576,757英镑的成本估计,决定了334英尺长33英尺宽的最终锁定尺寸。这一估计没有包括建造军队沿线的任何成本。

N 1831,一旦建造的实际细节所知,通过提交详细修订的估计,估计的776,000英镑,这比议会已经大量分配了该项目。但是问题,例如霍斯波哈克水坝的失败和意外的征地成本增加了这一估计。董事会还有一些会计违规行为。应该记住,在那些日子里,通过对静止用品(Quills,Paper)的简单请求占据了六个签名和两个月来处理。

BY的回忆公告(1832年5月25日的财政时间)包括成本到1831年12月31日,总计311,408英镑,比议会授予当时的22,742英镑。同样的成本表显示,在1832年5月1日至1832年5月1日至183,774中估算成本的估计是£803,774,该资金分钟指出的是议会补助金的83,358英镑(1831年停止)。

BY提交了777,146英镑,因为运河到8月31日的运河费用非常接近他的1831年估计。截至1834年1月1834年1月822,804英镑的最终数字主要是由于征地结算的成本。根据Rideau Canal Act(1827)(1827年)制定了土地征集结算,该法案指出,仲裁或陪审亚博体育吧团将由仲裁或陪审团进行的非自愿定居点,这是一个花费一些时间的过程。

一个经常提出的问题是那些成本数字在今天的美元方面的意思。Parks Canada的Rideau Conal的所有“资产”的替换价值超过了9.29亿美元(2012亚博体育吧年,由建造资产的Parks Canada Parks估值)。这个数字不包括所需运河削减的19公里,通道疏浚,测量和路线清除等事情,如果时钟可以恢复到运河前时钟,也需要。底线是,今天很容易成为十亿美元的项目。

一个1832年5月25日,就在比中校穿过史密斯瀑布的那一刻,一份英国财政部会议纪要(官方备忘录)在伦敦起草,命令比被撤职,并将他召回英国。这是比中校首次穿过刚刚竣工的里多运河。应该记住,这是英国议会改革的时代。1830年11月,一个改革派政府上台。这届政府反对将英国税收用于殖民地(包括加拿大)的国防项目。就里多运河的费用举行了听证会。亚博体育吧议会对超支的费用并不感到不安,而是对军械委员会无视议会权威,授权by完成该项目而不考虑议会拨款的实际数额感到不安。

B当时英国正陷入一场政治斗争,《财政部纪要》特别指责贝因违抗议会,而不是本应如此的违抗军械委员会。虽然每一次听证会都证明By是清白的,但他却被卷入了当天的政治活动中,他从未得到过对他所取得的巨大成就的正式表扬。比上校于1836年去世,享年53岁,他的成就、里多运河的修建、拜城(渥太华)的建立都没有得到公众的承认。亚博体育吧

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进一步辩护,应该指出的是,运河成本超支是当天的顺序。渥太华运河需要15年才能完成,占有率为60%的成本超支。Welland Coral花了近10年的时间来完成,并在预算中获得55%。喀里多尼亚船运河花了19年的建造,并具有87%的成本超支。相比之下,RIVEAU仅在五年内建于五年,而在1828年6月估计,预算不到43%。事实上,最终成本仅为3月1830年3月的议会接受的补充预算为19%。此外,RITEAU很好,因为随后几年的维护成本比在此期间内建立的其他运河大得多。

随着岁月的流逝

W运河建成后,帮助修建运河的40名皇家工兵和矿工获得了里多沿岸的土地。其中一些人也成为了第一批锁匠。运河一直在英国军械部的控制下,直到1856年省工程委员会承担运河的责任。1868年,责任被移交给联邦政府,铁路和运河部(后来被称为运输部)最终控制了里多运河。亚博体育吧1972年,里多的控制权被移交给加拿大公园管理局(Canadian Parks Service),即现在的加拿大公园管理局(Parks Canada),当时隶属于加拿大联邦遗产部(Federal Department of Canada Heritage)(现在隶属于环境部)。直到今天,加拿大公园的工作人员仍在继续维护里多的遗产和原始精神。

一个虽然里面从未直接用于其预期目的,战争时期的军事供应路线,它担任未来敌对行动的重要军事威慑。此外,在1832年开业时,它迅速成为商业成功。这是蒙特利尔港的商业生命线,千万吨重型材料(木材,矿物,谷物等),乘船从加拿大的腹地运输,通过Rideau Canal和渥太华河到蒙特利尔。亚博体育吧此外,在其第一年,成千上万的移民注定由加拿大的上层航行,通过RIVEAU运河前往船。亚博体育吧19世纪的持续商业用在当地来源运输产品中的运输工具:农业,伐木工业,采矿,碾磨各种类型(麦克士,木材,梳理),奶酪工厂,酿酒厂和在该地区运营的其他小企业.

[有关RITEAU运河在移民和早期商业用途中亚愽娱乐的完整信息,请参见ROBERT B. SNEYD的文章:亚博体育吧里多繁荣年代:商业上的成功Rideau Boom年:英国移民到加拿大,1832-46.]

T此时的圣劳伦斯很难逆流而上。因此,到1840年,许多船只从Montréal航行到渥太华,并通过里多运河到达五大湖。亚博体育吧然而到了19世纪50年代,船舶技术已经进步到轮船可以靠自己的动力来弥补圣劳伦斯号的不足,里多号的交通也减少了。就在这个时候,加拿大的铁路事业蓬勃发展,小型铁路如雨后春笋般出现在各地。里多在这方面发挥了作用,与该地区的小铁路合作,很好地运输货物。

B1875年,加拿大正经历着“铁路时代”。然而,这并没有对里多造成太大的影响,因为当地大部分的重型货物仍然是通过驳船沿运河运输的。事实上,当加拿大太平洋铁路决定把史密斯瀑布作为其在安大略省东部的主要枢纽时,这些火车的煤炭是从美国运到安大略湖,然后在金斯顿装上驳船,把里多河带到史密斯瀑布。这种情况一直持续到20世纪初,那时用火车运煤变得更便宜了。

一个随着20世纪的进步,如今人们开始使用运河,这条供游船航行的水道。里多酒店从建成之初就被用作娱乐场所。航运用地的淹没为鲈鱼创造了理想的栖息地。19世纪末,里多地区以其独特的鲈鱼捕捞闻名于北美。为了迎合这位运动员的需要,几家旅店相继出现,一门生意兴隆的生意也随之发展起来,有船只和导游带着狂热的渔夫去鲈鱼出没的地方。沙湖、Opinicon湖、印第安湖、Clear湖和Newboro湖成为了珍贵的钓鱼目的地。

T赶出20世纪上半叶,这些小屋在钓鱼时蓬勃发展。这是目前,在里面划船再次发生变化。引进内燃舷外电机发动机预示着划船的新时代。它允许个人轻松地独自出去。新型的船只,电机发射,由Chris Craft和Peterborouough的喜欢建造的,开始占地面积。夏季住宅开始沿着里面的海岸建造。Marinas开始将小屋取代为Rideau旅游的目的地。

1925年,里多被指定为加拿大国家历史遗址(1926年、1962年和2013年)。

By 20世纪50年代,RINEAU已经变成了水道,因为今天可以看出。小屋点缀着许多湖泊的海岸,带有小猎犬,独木舟和帆船,享受湖泊的宁静水域。亚愽娱乐来自北美的较大的巡洋舰旅行的全部路线,从锁定到锁定,停止在一个大松树的阴影下享受野马的野餐。

在20世纪60年代,采用加拿大100周年的方法,遗产遗产越来越越来越高,遗产为RIVEAU运河加拿大。亚博体育吧那个沿着里面的几个碉堡被恢复了。

T最大的变化发生在1972年,当时里多运河从交通部转给了加拿大公园管理局。亚博体育吧当时政府给加拿大公园公司指明了方向“在保护计划下,运河系统的管理重点应该从“运输”转向历史的修复、保护和解释;自然环境保护和解释以及联邦土地的最佳利用。”20世纪70年代和80年代,加拿大公园进行了大量的遗产保护工作。

N 2000 亚博体育吧Rideau Canal被指定为加拿大遗产河,以表彰其出色的历史和娱乐价值。

2007年,它被联合国教科文组织列为世界文化遗产,被认为是人类创造性天才的作品。亚博体育吧里多运河被认为是北美保存最完好的平流运河,展示了欧洲平流技术在北美的大规模应用。这是唯一一条可以追溯到19世纪早期北美运河建设时代的运河,它仍然沿着原来的路线运行,大部分原始结构完好无损。它也被认为是一个广泛的,保存完好的,重要的例子,一个用于军事目的的运河与人类历史的重要阶段,即控制美洲大陆北部的战斗。lol亚博竞猜(参见世界遗产页面)。

未来


在理想的未来,在未来的几个世纪里,里多将保持今天的面貌,人们可以在宁静的水面上划船,参观历史悠久的驿站,了解这一加拿大遗产的重要组成部分。亚愽娱乐

T里多运河面临着许多压力,包括海岸线的不适当开发和政府缺乏支持。人们曾希望,2007年里多运河被指定为世界遗产,会为展示和保护里多运河的遗产带来更多的政府支持,但事实并非亚博体育吧如此。2012年,由于加拿大政府的预算削减,加拿大公园将里多运河的预算削减了20%,并取消了对运河的大部分遗产支持。亚博体育吧2015-16年,宣布了基础设施项目,重点是修复许多需要修复的建筑遗产。然而,遗产的展示和教育仍然缺乏。

希望将来,加拿大政府将认识到Rideau Coral的价值到加拿大。亚博体育吧Rideau对加拿大很重要的一个原因可能是审计员将军Sheila Fraser在她的2003年报告中讨论了Rideau Canal等加拿大遗产的遗产:亚博体育吧
这些地方回顾了建造这个国家的男女的生命和历史,他们促进了加拿大社会如lol亚博竞猜何发展的意识。他们帮助我们更好地了解现在并为未来做好准备。他们以重要的方式为加拿大人的归属感的意义贡献。当加拿大建造遗产的重要地区丢失时,未来几代加拿大人被剥夺了进入其共同历史的关键时刻。lol亚博竞猜
年代希望未来几代加拿大人能够像我们今天一样享受里多运河。亚博体育吧


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