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里多运河的统计数据亚博体育吧

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土堆运河统计

锁的尺寸(1) 41米/ 134英尺长10米/ 33英尺宽
可用水深(2) 1.5米/ 5.0英尺(最小)
最小桥清关(3) 6.7米/22.0英尺(最低)
Total Locks(金斯顿-渥太华) 45(47包括泰管上的2个锁)
总Lockstations 23(包括泰运河上的贝弗里奇)
请参阅下面的“锁定锁定”
总距离(金士顿 - 渥太华)(4) 202公里/ 125.6英里
人工渠道的总距离 19公里/ 12英里
升降机-渥太华上升到上里多湖 83.8米/275英尺(31个水闸)
提升 - 下载上部地震到金士顿 50.6米/166.2英尺(14个水闸)
船舶的最大尺寸(5) 27.4米/ 90英尺长度,7.9m / 26英尺宽,6.7m / 22英尺高
过境时间(单程) 4 - 6天
最大水深 100.3米(329英尺)




(1)这是锁从上槛点到下槛点的全长。密室的锁实际上有124英尺(37.8米)长,从下窗台的点到胸墙的正面测量。较低的闸门需要13英尺(4.0米)的回旋空间,因此船只长度必须小于111英尺(33.8米)。由于船闸的墙向内倾斜,船闸在较低的航行水位处的内部宽度为31.5英尺(9.6米)。

正常情况下,水闸的维护吃水为1.7米(5.5英尺)。然而,即使是最小的5英尺也要取决于水的可用性,所有吃水超过1.2米(4英尺)的船只都应该接触土堆运河办公室在遍历运河之前。

(3)这是RITEAU管的最低固定桥间隙。亚博体育吧在克雷格街固定桥的泰国运河上,在2.1米/ 7英尺处限制船只进入珀斯市中心(较大的船只可以在靠近市中心的最后决斗公园捆绑)。

(4)距离反映了RITEAU管的适当。亚博体育吧连接到RITeau的Tay Canal从下Rideau湖到珀斯,距离10.0公里(6.2英里)。两锁(饮食#33&Beveridges#34)筹集船总共7.0米(22.9英尺)进入Tay Canal。

(5)运河用于允许长度为33.5米(110英尺)和9.1米(30英尺)宽度的船舶横穿系统。如果您的船舶小于这些尺寸,但大于图表中显示的最大值,请联系土堆运河办公室


锁定如何计算

1832年5月运河开通时,共有47个石工船闸提供从金斯顿到渥太华的通航服务。实际上,只有46个船闸提供了导航功能,因为hog Back的两个船闸中有一个曾经是(现在仍然是)防洪闸(防洪闸,通常不提供任何升力)。但那是在挑虱子,所以我们就把总数留到47吧。19世纪80年代末,在泰运河的入口处建造了两个水闸(贝弗里奇水闸)。虽然不是里多运河的一部分,但它们是由里多运亚博体育吧河办公室管理的——因此,尽管金斯敦到渥太华航行所需的船闸数量没有改变,但行政上又增加了2个船闸(总共49个)。在20世纪70年代,一种新的单锁(29a)取代了3把史密斯瀑布联合锁。这将金斯顿至渥太华的航海船闸的实际数量减少到45个,由里多运河办公室管理的总船闸减少到47个。亚博体育吧这就是今天的情况。

就船闸站而言,今天的金斯顿至渥太华航路船闸站共有23个,它们是:渥太华(飞行中8个锁)哈特韦尔(飞行中的2个锁),猪回来(电梯锁1个,警卫锁1个),黑急速(1锁)长岛(飞行中的3个锁),伯里特急流(1锁)尼科尔森(2分离锁),cl(1锁)Merrickville(3个拆卸锁),Kilmarnock(1锁)埃德蒙兹(1锁)老综太(飞行中的2个锁),史密斯瀑布合并(1锁)史密斯瀑布分离(1锁)Poonamalie(1锁)叙述(1锁)纽伯罗(1锁)(1锁)戴维斯(1锁)琼斯瀑布(3个锁在飞行中,1个脱离)上酿酒商(飞行中的2个锁),较低的啤酒(1锁)金斯顿工厂(3个锁定,1个分离)。这些锁的电梯统计数据可以在下一节看到。

加拿大公园报了24个锁站,因为他们在饮食(2个拆开锁)泰运河


里多运河-路线统计

所显示的距离是按照标记的航道(如图1512和1513)。

距离
公里(英里)
渥太华
距离
公里(英里)
金士顿
描述
锁解除
米(英尺)
桥间隙
米(英尺)
图表

发射
0 (0) 202.1 (125.6) 渥太华河,渥太华 水平= 40.8米
(134英尺)
0 (0) 202.1 (125.6) 渥太华锁# 1 - 8(飞行) 24.1 (79.1) 1512 # 1
0.3(0.2) 201.8(125.4) 桥-广场-修复 7.9(25.6)
0.6 (0.4) 201.5 (125.2) 桥梁 - 麦肯齐王 - 修复 8.2(26.6)
0.9(0.5) 201.2 (125.0) 桥-劳里埃街-修复 8.2(26.6)
1.6 (1.0) 200.5(124.6) 桥梁 - 科尔德​​敦人行桥 - 固定 8.2(26.6)
2.4 (1.5) 199.7 (124.1) 大桥-皇后大道-修复 7.1(23)
2.6 (1.6) 199.5 (124.0) 1号桥-比勒陀利亚大道-垂直升降 3(10)封闭 - 7(22.7)开放
3.4 (2.1) 198.7 (123.3) 桥-弗洛拉人行桥 6.7(22.0)
4.5(2.8) 197.6 (122.8) 桥-银行街-修复 8.8 (28.5)
5.5(3.4) 196.6 (122.2) 桥-布朗森大道-固定 6.7(22.0)
6.7 (4.2) 195.4(121.4) 哈特韦尔锁# 9(飞行) 6.5 (21.5)
8.2(5.1) 193.9 (120.5) 桥 - 苍鹭rd - 修正 8.5 (27.6)
8.4(5.2) 193.7 (120.4) 猪背锁#11-12(1个电梯,1个门卫) 4.2(13.8) X
8.4(5.2) 193.7 (120.4) 桥4 - 猪回来 - 摆动 2.9 (9.4)
11.9 (7.4) 190.2 (118.2) 桥 - CNR高水平 - 固定 9.5 (30.8)
13.5(8.4) 188.6(117.2) 桥 - 狩猎俱乐部 - 修复 > 16.0 (> 50)
15.0 (9.3) 187.1 (116.3) 黑急流锁13号 2.9 (9.5)
16.0(10.0) 186.1(115.6) 公园-回声大地 X
20.7 (12.9) 181.4 (112.7) 公园-查普曼米尔斯保护区
21.0(13.0) 181.1(112.5) 桥-维米纪念-固定 6.7(22)
23.3(14.5) 178.8(1111) 长岛锁#14-16(飞行) 7.6 (24.9) 1512 # 2
23.5 (14.6) 178.6(111.0) 5号桥-长岛-摇摆 1.1(3.6)
26.0 (16.2) 176.1(109.4) 桥 - Manotick高水平 - 固定 6.7(22)
36.5(22.7) 165.6 (102.9) 桥 - Kars高级 - 固定 6.7(22)
37.4(23.3) 164.7(102.3) 卡尔斯公共码头 X
39.9 (24.8) 162.2 (100.8) 公园- W.A.泰勒保护区 X
44.6(27.7) 157.5(97.9) 公园-巴克斯特保护区
46.7(29.0) 155.4(96.6) 桥梁-高速公路416高程-修复 6.7(22)
49.9 (31.0) 152.2 (94.6) 通道Kemptville * * 3.4 (11) * *
50.9 (31.6) 151.2 (94.0) 公园 - Rideau河省 X
52.1 (32.4) 150.0(93.2) 桥-贝克茨高水平-修正 6.7(22.0)
64.0 (39.8) 138.1 (85.8) Burritts Rapids锁#17 3.2 (10.5) 1512 # 3
65.1(40.5) 137.0(85.1) 9号桥- Burritts急流-摇摆 3.2 (10.4)
69.4 (43.1) 132.7(82.5) 下尼克尔森锁18号 2.0(6.5)
69.7(43.3) 132.4 (82.3) Upper Nicholsons锁#19 2.3 (7.6)
69.7(43.3) 132.4 (82.3) 桥10 -上尼科尔森-摇摆 3.6 (11.7)
70.5 (43.8) 131.6 (81.8) 刺激锁#20 2.3 (7.6)
73.2 (45.5) 128.9(80.1) Bridge - Merrickville - C.P.R. -修复 11.9(39)
73.8 (45.9) 128.3 (79.7) Merrickville Lock#21 2.6 (8.7)
74.0(46.0) 128.1 (79.6) Merrickville Lock#22 3.0(10)
74.2 (46.1) 127.9 (79.5) Merrickville Lock#23 2.0 (6.2)
74.2 (46.1) 127.9 (79.5) 桥11 - Merrickville - Swing 2.9 (9.5)
74.7 (46.4) 127.4 (79.2) 狮子公园-梅里克维尔 X
86.7(53.9) 115.4(71.7) 基尔马诺克锁#24 0.7(2.3)
86.7(53.9) 115.4(71.7) 13号桥-基尔马诺克-秋千 2.9 (9.5)
92.7 (57.6) 109.4(68.0) 埃德蒙兹锁# 25 2.8 (9.2) X
95.4 (59.3) 106.7(66.3) 桥 - C.P.R.铁路 - 固定 9.1(30)
95.4 (59.3) 106.7(66.3) 老斯莱斯锁26-27号(飞行) 4.9(16.1)
95.6 (59.4) 106.5 (66.2) 桥梁15 - Olds Slys - 摇摆 2.2(7.1)
96.8 (60.2) 105.3 (65.4) 桥-贝克威斯街-修复 7.9 (26)
96.8 (60.2) 105.3 (65.4) 史密斯瀑布组合锁#29a 7.6 (25.6) 取代旧锁28-30
97.0(60.3) 105.1(65.3) 维多利亚公园 - 史密斯瀑布
97.4(60.5) 104.7(65.1) 桥梁19 - Abbot Street - Swing 1.9 (6.2)
97.4(60.5) 104.7(65.1) 史密斯瀑布分离锁31号 2.6 (8.5) X
97.5 (60.6) 104.6(65.0) 桥 - C.N.R.- Bascule. 永久开放
101.1(62.8) 101.0(62.8) Poonamalie锁#32 2.2(7.2) 1513 # 1 X
103.0(64.0) 99.1 (61.6) 下里多湖入口
107.5 (66.8) 94.6 (58.8) 改道到泰运河 到珀斯
=泰运河
= 10.0公里.
110.4(68.6) 91.7(57.0) Tay Canal入口 - 下Rideau湖
Tay 0.3(0.2) Tay 0.3(0.2) Lower beveridge Lock #33(泰运河) 3.6(12) X
泰0.5 (0.3) 泰0.5 (0.3) 桥-贝弗里奇-修正 6.7(22)
Tay 0.9(0.6) Tay 0.9(0.6) Upper beveridge Lock #34(泰运河) 3.3(10.9)
Tay 9.2(5.7) Tay 9.2(5.7) 最后决斗公园,码头-珀斯
Tay 9.3(5.8) Tay 9.3(5.8) 桥 - 柏油街,珀斯 - 固定 2.1(7)
泰9.8 (6.1) 泰9.8 (6.1) 桥 - Beckwith街,珀斯 - 秋千 1.6 (5.2)
泰9.8 (6.1) 泰9.8 (6.1) 桥梁 - 德拉蒙德街,珀斯 - 固定 2.9 (9.5)
Tay 10.0(6.2) Tay 10.0(6.2) 珀斯盆地-公共码头
泰10.1 (6.3) 泰10.1 (6.3) 桥牌-戈尔街,珀斯-修复 2.7(9)
110.6(68.7) 91.5 (56.9) 里多渡轮游艇俱乐部保护区 X
111.7(69.4) 90.6 (56.3) 里多渡轮的公共码头
111.7(69.4) 90.6 (56.3) 26号桥-里多渡轮-修复 8.0(26.0)
119.4(74.2) 82.7(51.4) 公园-墨菲点省立公园 X
123.1(76.5) 79.0 (49.1) 转移到波特兰 1513 # 2
126.8 (78.8) 75.3(46.8) 中校岛(利文斯顿岛)
133.6(83.0) 68.5 (42.6) 波特兰公共码头
133.6(83.0) 68.5 (42.6) Park - 波特兰约翰麦肯尼 X
132.4 (82.3) 69.7(43.3) 缩小锁# 35 0.8 (2.6)
132.4 (82.3) 69.7(43.3) 27号桥,狭窄的秋千 1.2(3.9)
133.9(83.2) 68.2 (42.4) 转移到韦斯特波特 1513#2,3
140.8 (87.5) 61.3(38.1) Westport Public Wharf.
140.2(87.1) 61.9 (38.5) 桥 - 纽伯罗高级 - 固定 8.2 (27)
140.8 (87.5) 61.3(38.1) Newboro锁# 36 2.7(8.9)
140.7 (87.4) 61.4(38.2) 纽伯罗公共码头 X
146.0(90.7) 56.1 (34.9) 渡轮 - 电缆(自动/脚) 1513 # 3
148.2 (92.1) 53.9 (33.5) 桥 - C.N.R.高水平 - 固定 9.1(29.5)
148.7(92.4) 53.4(33.2) Chaffeys锁#37 3.4(11.2) X
148.7(92.4) 53.4(33.2) 桥30 - 刮刀 - 摇摆 1.8(5.9)
152.0(94.5) 50.1(31.1) 戴维斯锁#38 2.7(8.9)
158.4 (98.4) 43.7 (27.2) 桥-琼斯瀑布-修复 7.0(22.7)
159.0(98.8) 43.1(26.8) 琼斯瀑布锁#39 4.2(13.7) 1513 # 4
159.2 (98.9) 42.9(26.7) 琼斯瀑布锁#40-42,在飞行中 13.2(43.4)
161.4 (100.3) 40.7 (25.3) 转移到莫顿
165.6 (102.9) 36.5(22.7) 莫顿大坝
166.2(103.3) 35.9 (22.3) 转移到Seeley的海湾
167.2(103.9) 34.9(21.7) 瑟雷湾公共码头 X
170.0 (105.6) 32.1(19.9) 桥梁36 - 黄铜点 - 摆动 1.2(3.9)
176.5 (109.7) 25.6 (15.9) 上啤酒员锁#43-44(飞行) 5.9 (19.4)
177.0(110.0) 25.1(15.6) 桥-森伯里路-修好了 6.7(22.0)
179.3(111.4) 22.8(14.2) 桥39 - 较低的酿酒师 - 秋千 1.3(4.2)
179.3(111.4) 22.8(14.2) Lower Brewers (Washburn)锁定#45 4.0(13.1)
195.0 (121.2) 7.1(4.4) 41号桥-金斯顿米尔斯-摇摆 2.3(7.5)
195.2 (121.3) 7.1(4.4) 金斯顿米尔斯锁#46 3.0 (9.8)
195.2 (121.3) 6.9 (4.3) 金斯敦米尔斯锁#47-49(飞行) 10.7(35.2)
195.2 (121.3) 6.9 (4.3) 桥 - C.N.R.高水平 - 固定 8.2(26.6)
196.0 (121.8) 6.1(3.8) 桥-高速公路401 -固定 6.7(22.0)
202.1 (125.6) 0 (0) 金斯敦拉萨尔铜锣* * * 4.3 (14) * * *
202.1 (125.6) 0 (0) 金士顿拉萨尔堤-巴斯勒升降机桥*** 0.6(2.0)***
安大略湖 海拔:74米(242.8英尺)
距离
公里(英里)
渥太华
距离
公里(英里)
金士顿
描述
锁解除
米(英尺)
桥间隙
米(英尺)
图表

发射

*私人Marinas可以找到额外的船舶发射斜坡。
**肯普特维尔河很浅(4 - 5英尺);肯普特维尔大桥净空2.1米(6.8英尺)
***垂直净空4.3米(14英尺)以下的小船可以通过拉萨尔堤的东端的船只通道通过。

水电(电源)线路:海道图上标明海底电缆和架空电缆的位置。在通航水域上空的架空缆线的最小净空为6.7米/22英尺。准确的净空在海图上有标注。


Rideau Canal - 锁定统计

运河交通in.2020.与2019年相比下降了27.8%。Covid-19由于Covid-19的下降。大多数锁没有开放,直到6月1日,金士顿米尔斯和琼斯只在6月底开放。由于边境限制,美国船员基本上不存在。

这些数字表示通过锁的血管通道的累积总和(除以8除以近似单独的船只数)。

下表显示了沿运河的某些所选锁的统计信息(这不是锁定的完整列表):

锁定 的数量
船的段落
起源
安大略省 魁北克 我们
2020. 2019年 2020. 2019年 2020. 2019年 2020. 2019年
渥太华 782. 1334 274 439. 502. 793. 2 88
猪回来 1216 1884 751. 781. 461. 746. 1 116.
黑急速 1236 1594 687. 714 450. 762. 0 104.
cl 1358 1884 955 1108 388 654. 3. 107.
Merrickville 1226 1757 816 949 398 670. 1 121.
史密斯瀑布合并 1421. 1986 1040. 1224 366. 582. 3. 166
叙述 5696 6345. 5199 5327 484. 716 4 287
纽伯罗 4069 5785. 3665 4514 365. 585. 16. 589.
2698 4343 2374 3336. 295 541. 13. 450.
戴维斯 2076. 3543 1659. 2397. 270 434. 7 472.
琼斯瀑布 1084. 1867 818 1166. 250. 438. 2 244.
金斯顿工厂 1053. 1703 705 980. 276 451. 4 247.
总计(所有锁定) 44141年 61145年 34,283 40,210 9,105 14600年 90 5,410

2020年,77.7%的船来自安大略省,20.6%来自Québec, 0.2%来自美国,1.5%来自“其他国家”。

2020年停泊率下降了32.4%,而2019年为11,482次停泊7,767家。

船的段落

上图显示了从1980年到2020年每年的船只航次。1982年的飞跃是由于里多150庆祝活动的宣传。Rideau 175的宣传没有达到同样的水平,划船者的增加幅度要小得多。大幅下降似乎主要是由于运河运营的不确定性,包括关闭全部或部分运河。亚愽娱乐1983年,渥太华的水闸关闭维修。1991年和2004年,工会举行罢工,运河关闭。费用增加会产生负面影响,但这些影响往往比关闭运河的影响小得多。2017年的飞跃是由于免费住宿(受恶劣天气的影响)。2020年由于COVID-19的影响(锁开得晚,没有美国船工,没有美国渔民,过境船工减少),出现了显著下降。

从2009年到2014年的下降似乎主要是由于加拿大公园缺乏对划船者的营销(加拿大公园在2007/2008年改变了他们的里多运河营销策略)和缺乏对新的划船趋势的适应性。运河开凿季节的不确定性、激进的收费提议以及2013年工时的减少,一直持续到2014年。2014年夏季恢复了1小时(尽管仍然没有达到2013年之前的时间),加上2015年和2016年良好的划船天气,帮助提供了适度的反弹。2017年是一个反常的年份,因为免费的船闸(这导致了当地船民的大量使用)。2017年划船的人表明,当地非常费敏感和代表的大型船闸系统资源尚未开发的公园加拿大。2018年和2019年显示私人船只——数字持续下降被勒船维持在略高于2016年的水平的新土堆运河操作16租赁船只在2018和2019年20。由于COVID-19, 2020年是一个异常年份。






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